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成都建筑芯模規(guī)格公司（成都建筑芯模規(guī)格公司有哪些）

我要找高速公路預(yù)制梁架設(shè)的施工組織設(shè)計(jì)

1、由于本項(xiàng)目道路和橋梁與高速公路以及地方道路相交的限制，有一定的施工難度，特別是跨高速公路的施工。既要保持正常的通行，又要完成跨高速公路大型預(yù)應(yīng)力T梁的吊裝，還有一期和二期相接的改線施工，因此，本項(xiàng)目最重要的特點(diǎn)就是交通維護(hù)和施工安排上的合理調(diào)配，是本項(xiàng)目工程的關(guān)鍵。

2、完成壓漿后的空心板梁，其水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，開(kāi)始吊裝，從預(yù)制區(qū)移至存梁區(qū)存放，讓出臺(tái)座再次制梁。G、堆放 預(yù)應(yīng)力空心板梁壓漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，用簡(jiǎn)易龍門架移梁堆放，開(kāi)始架梁。H、梁體安裝 空心板梁安裝采用導(dǎo)梁法架設(shè)。

3、組織機(jī)構(gòu)我公司按“項(xiàng)目法”施工的要求組織施工，抽調(diào)具有豐富橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，成立“淮陰區(qū)2005年財(cái)政支農(nóng)整合優(yōu)化農(nóng)橋項(xiàng)目建設(shè)I標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層，具體負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調(diào)工作。

4、m先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝 安徽省合徐高速公路北段第五合同段共有20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板439片，均在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。預(yù)制梁長(zhǎng)196m，梁高90cm，板寬143cm，砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為40MPa，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用270級(jí)φj 124鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860Mpa，彈性模量Ey=95×105Mpa，單束張拉控制應(yīng)力為193KN，每片梁有16根鋼絞線。

5、得到了切實(shí)可行的七箱單室梁梁架設(shè)施工工藝。